LOKIKIRJA

Vikke, Nata ja Oona lähtevät aamusta kumiveneellä käymään Punta Palmillassa. Se on muutaman mailin päässä oleva laguuni. Laguunissa oli siipiväliltään metrisiä rauskuja, kilpikonnia, pelikaaneja, haikaroita, korallia ja korallikaloja. Mangrovemetsässä oli kiva käydä dingillä seikkailulla. Maire ottaa kannella aurinkoa ja nauttii Karibian lämmöstä.

Veneemme alla asuu pienen pieni kala turvassa pedoilta. Nata ja Oona nimesivät sen Haamuksi, kun se ilmestyi kuin tyhjästä. Haamu on siitä erikoinen kalanen, että se viihtyy ihmisseurassa. Kun tytöt kävivät katsomassa ankkuria, ui Haamu koko matkan heidän välissään, siis sekä meno- että paluumatkalla. Useamman snorklauskerran tuloksena tytöt löysivät myös kämppiskalat, sillä ison kauniin Sand tilefish -kalan kanssa samassa hiekkakolossa asuu mureena. Jokaisella snorklauskerralla löytyi merestä enemmän elämää. Pohjalta löytyi Squirrelfish, Damselfish ja monenlaisia pohjakaloja.

Vikke on ollut pari päivää kuumeessa ja mahataudissa, muut ovat olleet terveinä.

29.3.2010 Casa de Campo

Marinan henkilökunta harjaa katuja kaiken aikaa. Puutarhurit hoitavat
kukkaistutuksia ja puustoa. Jos joku näkee jossakin roskan kellumassa, heti
on haavi kädessä ja roskat roskiksessa. Ainakin siisteydessä on
Eurooppalaisilla marinoilla paljon opittavaa.

Vikke hioo ja lakkaa venettä, Oonalla alkoi taas koulu parin viikon loman
jälkeen. Oona yhdisti hiihto- ja pääsiäislomapäivät ja oli lomalla nyt, kun
Nata ja Maire olivat täällä meidän kanssa.

30.3.2010 Casa de Campo

Oona teki koulutehtäviä ja Vikke tekee veneeseen tiivistyskorjauksia
kannella. Ostimme uudet muoviset diesel-kannut. Ostettiin lähtiessä uudet
jerrykannut ja ne olivat jo ihan ruosteessa. Laitoin tavarat paikoilleen ja
tein tavaroista inventoinnin. Säilykeruuat riittävät seuraavalle ylitykselle
hyvin. Kahvi on hyvää ja suomen hinnoissa, sitä täytyy ostaa muutama
paketti. Odottelemme täällä sopivampia tuulia muutaman päivän, nyt tuulet
ovat ihan vastaisia.

Olemme palailemassa Suomen suuntaan. Vikelle tuli jo työ –sana mieleen.
Kerran Kuopion torilla poliisi tuli ja sanoi ”Työ lähette nyt putkaan.”

31.3.2010 Casa de Campo

Täällä on purjevene, jossa on kaksi isoa kissaa. Kysyin rouvalta, miten he
saavat kissat pysymään veneessä. Hän kertoi, että toinen kissoista pysyy
oikein hyvin, mutta toinen haluaa jo lähteä käveleskelemään. Tämä karvisen
näköinen kissa on kuulemma hipsutellut naapuriveneisiin ja pikkuhiljaa myös
maastoon. Hän oli ottanut kissan yöksi veneeseen sisälle, koska hän pelkää,
että se katoaa yöretkillä. Täällä ei kuulemma kauheasti tykätä koirista eikä
kissoista, aika vähän niitä on täällä näkynytkin. Naisella on tatuoituna
selässä kissa ja kissantassun jäljet.

1.4.2010 Casa de Campo

Kävimme ostoksilla ja aiomme olla seuraavan viikon ankkuripaikoissa. Saimme
kaupalta golfkärry -kyydin veneelle tavaroiden kanssa, ei tarvinnut kantaa
käsissä. Vikke kävi illalla vielä leffassa.

Meillä on ollut hyvät säät koko reissun ajan. Mitään ihmeellistä ei ole
sattunut ja Haitin tilanne ei ole näkynyt täällä oikeastaan millään tavalla.
Ehkä se näkyy enemmän rajamaastossa. Haitilla on tautitilannekin ilmeisesti
tasaantumaan päin. Olemme käyttäneet ahkerasti käsien desinfiointiainetta ja
ehkä sekin on osaltaan auttanut pysymään terveenä.

2.4.2010 Dominikaaninen tasavalta, Casa de Campo – Puerto Rico, Punta
Montalva

Käytiin aamupäivällä marinan toimistolla maksamassa satamamaksut. He
soittivat La Romanaan, että olemme lähdössä maasta pois ja pyysivät
viranomaiset paikalle. Kävimme Navyssa hakemassa maastapoistumisluvan.
Navyssa kaveri kirjoitti koneella passien tiedot, päiväykset ja määränpään
lupalappuun ja asia oli kunnossa. Kaverin nimi oli nimilapusta päätellen
Matias ja hän pyysi 20 dollaria lahjusrahaa paperin täyttämisestä. Eihän se
auttanut muu kuin maksaa, jos haluaa maasta nätisti ulos.
Maahantuloviranomainen ja tullimies tulivat veneelle ja paperit täytettiin
siellä. Heillä oli kolmas kaveri matkassa. Hekin tahtoivat 10 dollaria per
nenä ilman kuittia.

Kaiken kaikkiaan ilmoittautumiset Navylle hoituivat helposti ja toisaalta
jatkuva seuranta tuo lisäturvallisuutta veneliikenteeseen. Periaatteessa
Navy tietää kaiken aikaa, mitä veneitä vesillä liikkuu. Paikallisetkin
tekevät merelle lähtiessään ilmoituksen Navylle.

3.4.2010 Dominikaaninen tasavalta, Casa de Campo – Puerto Rico, Punta
Montalva

Meillä oli yönyli purjehdus. Kova vastatuuli 12-15 m/s tuntuu pitkästä aikaa
oudolta. Vene keinuu ja matka edistyy hissukseen. Puerto Ricon puolella on
taivaalla valkoinen tarkkailupallo. VHF:n kanavalla 16 kuuluu taas parin
veteen pudonneen henkilön etsintäpyyntöjä.

Suunnistamme Punta Montalvaan lepäämään yöksi. Punta Montalvassa on
pelikaaneja ja paljon muitakin lintuja. Kaksi delfiiniä tulee uimaan veneen
lähelle, tämä on riutan suojassa oleva poukama ja vesi on aika matalaa,
maksimissaan 10 metriä. Maisema on mantereella kuivaa ja vuorista. Laitamme
illalla basilikan uuteen multaan ja lisäämme purkkiin omia basilikan
siemeniä. Oona laittaa vielä salaattia, mansikoita ja yrttejä ruukkuihin.
Oona satutti varpaansa, se turposi ja meni ihan mustaksi. Uni maistuu hyvin
ja aamulla on univelat taas poispyyhkäisty.

4.4.2010 Puerto Rico, Punta Montalva – Punta Salinas

Tässä päässä Puerto Ricoa on todennäköisesti hyvät sukellusvedet. Ranta on
aluksi melko matala, noin 40 metriin maksimissaan ja sen jälkeen tulee
äkkisyvä, ehkä 800 metriin. Muutamin paikoin näkyy paljon pieniä veneitä,
jotka kuljettavat sukeltajia päiväsukelluksille.

Jatkamme aamusta matkaa itään päin. Tuuli on vastainen ja ajamme koneella.

Punta Salinaksessa on tällä kertaa vähemmän veneitä ja menemme ihan lahden
sisäosaan ankkuriin. Rannalta kuuluu musiikkia, mutta kylä hiljenee yhdeksän
aikaan. Yö on rauhallinen ja nukuimme hyvin.

5.4.2010 Punta Salinas - Vieques, Sun Bay

Vastatuuli jatkuu. Ajamme koneella ja ensimmäisen kerran Vindö sukelsi
aaltoon. Keulan kannelle tuli 5 cm:n kerros vettä.

Ensimmäisen kerran jäi kalastuspoiju veneen alle. Aurinko paistoi
kohtisuoraan edestä ja kalastuspoiju jäi huomaamatta. Onneksi se lähti irti
peruuttamalla.

Jatkamme matkaa itään, tässä päässä Puerto Ricon maisemat ovat selvästi
vehreämmät.

Viequesin Sun Bayssä on 7 poijua ja jäämme poijuun yöksi. Veneen yli lentää
pelikaaniperhe, emo ja kolme poikasta. Poikaset seuraavat emon jokaista
liikettä hyvin tarkasti. Illalla näkyy meressä reilun peukalon pään kokoinen
valopallo, se on todennäköisesti jokin kala. Vedestä kuuluu kaikenlaista
loiskintaa ja läpsytystä. Sirkat aloittavat konsertin pimeän tultua.
Kirkkaasta tähdestä tulee merenpintaan selvä tähtisilta.

6.4.2010 Vieques, Sun Bay - Vieques, Puerto Ferro

Aamulla maston nokassa istui pikkulintuja. Niiltä puuttuu haarapääskysen
pyrstö, mutta muuten ne ovat pääskysen näköisiä ja oloisia lintuja.

Siirrymme muutaman mailin päässä olevaan suojaisaan lahteen. Siellä on kaksi
hylättyä venettä. Käymme dingillä mangrovemetsissä seikkailulla.

7.4.2010 Vieques, Punta Ferro

Kävimme aamusta snorklaamaan ja tutkimaan läheisiä luolia. Sieltä löytyi
pieni hiekkakumpare, jonka aallot ovat muodostaneet. Aallot tulevat kahdesta
suunnasta solaan ja solan keskelle on muodostunut hiekkakumpare. Siellä oli
maanrajassa kerrostuma, joka on muodostunut tulivuoren purkauksesta.
Kerrostumassa näkyi selvästi simpukoita ja muita meren eläviä. Oona osti
avaimen peräksi tehdyn pienen vyötiäisen näköisen otuksen. Näitä otuksia oli
elävänä veden rajassa. Samoja otuksia löytyi myös kivien sisältä.

Snorklasimme läheisien luolien edustalla. Siellä oli Ocean surgeon, Blue
tang, filefish, papukaijakaloja, Yellowtail damsellfish ja paljon erilaisia
pohjakaloja. Yhdessä kohdassa oli valtava määrä merisiilejä.

Kävimme illalla kävelyllä. Mangrovemaastossa oli puita, joissa oli pesiä.
Pesät on muurattu mudasta ja suurimmat niistä olivat metrin korkuisia ja
pienimmät 20 – 30 cm korkeita. Olisi mukava tietää, mikä otus niissä
asustaa.

Mangrovemetsässä on yli 50 lajia. Toiset ovat hyvin piikkisiä, monissa on
vahamaiset lehdet. Manchineel -puu on myrkyllinen. Sitä ei voi käyttää
nuotiossa tai grillatessa. Sateella sen alle ei voi mennä suojaan, sadeveden
mukana tulee myrkkyä iholle. Manchineel-puussa on pieni vihreä omena, sekin
on hyvin myrkyllinen.

8.4.2010 Vieques, Punta Ferro – Vieques, Isla Chiva

Yöllä satoi. Siirrymme muutaman mailin päässä olevan Isla Chivan rannalle poijuun. Täällä on kirkas vesi ja hyvä snorklata suoraan veneestä. Oona tekee koulutehtävät ja koulun jälkeen uimaan.

9.4.2010 Vieques, Isla Chiva

Kävimme Oonan kanssa snorklaamassa. Rannan lähellä on paljon kaloja ja elävää korallia. Siellä oli lilaa, keltaista, purppuraa ja vihreää, koralleja, merivuokkoja ja meriviuhkoja (sea fan).

Kaloista sieltä löytyi:

Blue tang; sininen pyöreämuotoinen kala, jolla on keltainen täplä lähellä pyrstöä

Ocean surgeon; hopean ja kellertävän värinen kala,

Foureye butterflyfish; pyöreämuotoinen hopean värinen kala, jossa on keltaista, musta raita pään lähellä ja musta piste lähellä pyrstöä

Bar Jack; hopean värinen, pitkän omainen kala, jolla on musta viiru selän keskievästä pyrstön alaosaan asti

Grunt; keltaisen juovikas kala, sitä oli pieninä parvina isojen kalliokielekkeiden alla piilossa

Yellowtail snapper; hopean värinen pitkänomainen kala, jolla on keltainen viiva päästä pyrstöön ja pyrstö on keltainen

Sergeant marjor; pyöreän muotoinen, vaalea pohjaväri ja selkeät mustat poikkiraidat.

Yellowtail damselfish; aikuinen kala on ruskea keltaisella pyrstöllä, kalan nuoret yksilöt ovat kauniin sinisiä, joissa on hohtavan sinisiä täpliä

Spotlight Parrotfish; papukaijakala, joka on pilkullinen

Useita muitakin papukaijakaloja näkyi

Bluehead; kalalla on puhtaan sininen pää, raitoja pään takana ja loppuosa on vähän vihertävä

Yellowhead wrasse; kalalla on keltainen, paksu pää, selvä raita keltaisen jälkeen ja loppuosa kalasta on vaaleaa

Squirrelfish; kalalla on iso punainen silmä, punertava yläosa ja hopean värinen alaosa, evät ja pyrstö näkyvät selvästi

Yellow goatfish; kala on vaalea ja pitkänomainen, keltainen pyrstö

Spotted goatfish; kala on vaalea ja siinä on keskellä muutama tumma laikku

Trumpetfish; ruskehtava kala, joka on pitkä ja ohut, pää on pitkä, näitä kaloja on näkynyt erivärisinä ja erikuvioisina matkan aikana

Smooth trunkfish; päältä katsottuna kolmion muotoinen, pilkullinen kala

Filefish; tämä oli tumman ruskea, suuosa tulee pitkänä eteenpäin ja pyrstö näkyy selvästi

Porcupinefish; kala on paksu ja silmät ovat litteän pään sivuilla, kalalla on valkea suu

Erilaisia pohjakaloja

Rausku; tumman ruskea, se makasi hiekkaan piiloutuneena, siitä näkyi pyrstö, silmät ja vähän reunoja, koko oli yli metrin

10.4.2010 Vieques, Isla Chiva – Vieques, Ensenada Honda

Siirryimme aamulla muutaman mailin itään. Tämä on suojainen, matala lahti. Kävimme mangrovemetsässä dingillä seikkailulla. Tämä on suojainen paikka myös hurrikaanikaudella. Vikke kalasti ja muutaman kerran kala nappasi kiinni. Koukut olivat niin tylsiä, ettei niissä pysynyt kalat kiinni. Vikke vaihtoi uudet terävät koukut ja lähti Oonan kanssa kalaan. Kala nappasi ja jäi koukkuihin kiinni, mutta siima katkesi. Kala vei parhaan silakkavaapun. Nyt on uudet vieheet ja uudet siimat, katsotaan saammeko huomenna kalaa lounaaksi. Ei antanut Ahti enää ahvenia tänään.

Lahdella on yksi vene, jossa on ruotsalaisia ja pari venettä, joissa Uuden Seelannin liput.

11.4.2010 Vieques, Ensenada Honda

Vikke lähti jo aamusta kokeilemaan kalaonnea. Meillä on tänään lounaaksi Mutton snapperiä, 888 g, ja Great barracudaa, 444 g. Barracuda on paljon hauen oloinen kala ja ainakin pieniä voi syödä. Barracudan hampaat ovat hurjan näköiset. Sukeltajat varovat enemmän barracudaa kuin haita. Huonossa näkyvyydessä se saattaa napata sukeltajaa. Snapperi muistuttavaa vähän ahventa, kalan liha on vaalea. Molemmat kalat olivat miedon makuisia. Barracudan liha on kiinteätä ja snapperin pehmeätä.

12.4.2010 Vieques, Ensenada Honda

Dingin perämoottori on toiminut nyt hyvin. Natalia kävi hakemassa sen jäähdytysvesipyörän ja toi tullessaan. Perämoottori on mallia Suzuki 2 hp, vm noin 74-77 ja vielä löytyi osia. Tässä on liikkeen yhteystiedot:

Pienkonehuolto Timo Suomi Ky

Porraskuja 2

01740 VANTAA

puh. 09-2764530

Kävimme snorklaamassa ja näimme metrisen barracudan.

13.4.2010 Vieques, Ensenada Honda – Culebra, Dewey

Jatkamme matkaa Culebran saarelle. Luovimme suurimman osan matkasta. Culebrassa Deweyn rannassa on muutama poiju ja laitamme veneen poijuun. Vesi on kirkasta ja snorklaamalla näkyy pohja hyvin. Lähdimme kävelylle ja yritimme löytää lounaspaikkaa. Monessa paikassa oli keittiöt kiinni iltapäivällä.

Natalia tekee koneella meille netissä maahantulolupahakemukset. Luvat on myönnetty ja katsotaan pääsemmekö näillä papereilla maahan.

Ei päässyt, niillä papereilla pääsee vain kaupallisilla lento- ja laivayhtiöillä. Rajavartioston kaveri teki meille maahantulopaperit ja saimme luvan olla maassa 30 päivää. Tänne on roskien tuonti kielletty, koska esim. hedelmien mukana saattaa tulla tauteja tai eläimiä, jotka ovat haitallisia täällä. Selvisimme siitä kuitenkin, kun selitimme, että roskissa ei ole mitään tuoretuotteita, vain muovia ja säilykepurkkeja. Mitään eläimiä ei saa tuoda tänne.

14.4.2010 Culebra, Dewey

Oona tekee aamupäivällä koulutehtävät ja Vikke käy rannassa pesemässä pyykit. Yksi koneellinen maksoi vain 1,50 dollaria, halpa paikka. Täällä on edullista dieseliä, 0,55 euroa/litra, ja tankkaamme täällä tankin täyteen.

Käymme snorklaamassa ja lähdemme sen jälkeen kävelylle.

Istumme illalla kannella, vedessä näkyy pieniä valopalloja. Ne ilmestyvät, näkyvät vähän aikaa ja häipyvät.

15.4.2010 Culebra, Dewey

Lähdemme snorklaamaan läheiselle riutalle. Siellä on paljon elävää korallia. Pohja on värikäs, lilaa, keltaista, vihreää, purppuraa ja monen muun väristä korallia. Yksi koralli oli ihan hirvensarvien muotoista. Sitä oli isolla alueella. Täällä on paljon isoja papukaijakaloja, isoja kalaparvia ja muita värikkäitä kaloja. Näin ison Queen angelfishin ja se oli upean näköinen, lumoava. Kaunis vihertävä väri ja pään alueella oli hohtavaa sinistä.

Kylältä löytyi hyvin varusteltu kauppa kävelymatkan päästä.

17.4.2010 Culebra, Dewey

Täältä kulkee kolme kertaa päivässä lautta Fajardoon. Lähdimme aamulautalla 6.30 Puerto Ricoon. Lauttamaksu oli halpa, 2,25 dollaria aikuisilta. Matka kesti puolitoista tuntia. Otimme Fajardon satamasta kuljetuksen San Juaniin ja takaisin. Kävelimme ympäri vanhaa San Juania. Siellä on linnoitukset ja sinne on rakennettu muuri kaupungin ympäri. Muuri on rakennettu 1600-1700 luvulla. Muurin ulkopuolelle on rakennettu kävelytiet. Siellä oli laumoittain kissoja. Yksi nainen käveli kärryn kanssa ja ruokki kaikki kissat kuivamuonalla. Vanha kaupunki oli siisti ja siellä oli paljon hyvin hoidettuja taloja. Alue on aika kallis, kuppi kahvia maksoi 4,50 dollaria.

Tapasimme matkalla yhden kaverin Viequesista. Hänellä oli irlantilainen sukunimi ja hänen sukujuurensa ovat Irlannista. Hän aikoo mennä joku päivä Irlantiin tutustumaan juuriinsa. Viequesissa asuu noin 10000 asukasta. Heillä on siellä omat koulut. Vieques on osa Puerto Ricoa, mutta he elävät hyvin itsenäistä elämää siellä.

Ollimme takaisin Culebrassa illalla yhdeksän aikoihin. Laiturin lähellä oli monta metristä kalaa. Ne eivät olleet barracudoja, koska pyrstö oli erilainen ja kala oli paksumman näköinen. Näimme samoja kaloja seuraavana päivänä Mamacitasin edustalla ja meille kerrottiin, että ne ovat tarponeja. Kala voi kasvaa yli kaksimetriseksi ja 100 kiloa painavaksi. Kala taistelee kovasti ja se on kalastajille haluttu saalis. Kalan liha ei ole kovin kummoisen makuista, mutta täällä siitä valmistetaan voimakkaiden mausteiden kanssa perinneruokia.

18.4.2010 Culebra, Dewey

Aamupäivällä kävimme rannassa, siellä saa nettiyhteyden. Iltapäiväksi menimme Flamencon rannalle. Ranta on alta kymmenen kilometrin päässä Dewaystä. Flamencossa on iso hiekkaranta ja muutamia myyntikojuja. Monet ihmiset tulevat lautalla päiväksi Flanmencon rannalle. Jäämme bussin kyydistä pois lähellä Mamacitasin ravintolaa ja käymme syömässä siellä iltapalaa. Ruokapuoli aukeaa kuudelta ja siellä vaihtuu ruokalista päivittäin, eli tarjolla on sitä mitä kalastajat ovat saaneet saaliiksi. Tällä kertaa listalla oli kingfishiä ja doradoa. Pysyvinä vaihtoehtoina ruokalistalla oli pari liharuokaa.

19.4.2010 Culebra, Dewey

Culebra on pieni saari. Deweyssä on muutama pääkatu ja kaikki tarvittava löytyy läheltä. Sillan toisella puolella on kauppa ja dingillä pääsee suoraan kaupan takapihalle. Kävimme ostamassa maidot ja muut painavat ostokset sieltä tänään.

Löysimme viinikellarista yhden tölkin Diabräu –olutta, jonka Vikke osti 15.9. Cangasista. Ei ollut vielä mennyt vanhaksi ja oli ihan hyvän makuista. Täällä juodaan paljon light-olutta, joka on hyvin miedon makuista, esim Coors light-olutta.

Illalla pari kaveria tuli radio-ohjattavien veneiden kanssa rantaan. Ne ajoivat kisaa ja veneet kulkivat hurjaa vauhtia.

20.4.2010 Spanish Virgin Islands, Culebra, Dewey – US Virgin Islands, St Thomas

Lähdimme aamusta liikkeelle. Kävimme Culebritassa snorklaamassa. Se on pieni saari Culebran itäpuolella. Sisälahdella pohja on aika eloton, jonkin verran kaloja. Näimme ison rauskun ja hummerin. Hummeri oli hauskan näköinen, kun se kökötti kolossa. Tuuli oli hyvin kevyt koko matkan kun purjehdimme St Thomakseen.

St Thomas on iso saari. Kaupunki on nimetty aikanaan Tanskan kuningattaren mukaan. Täällä oli satanut aamupäivällä, iltapäivällä oli aurinkoista, kosteaa ja kuumaa.

St Thomas on kuulunut aikoinaan Tanskalle ja tanskalaiset myivät sen USA:lle. Olemme Charlotte Amalien edustalla ankkurissa. Se on saanut nimensä aikoinaan tanskalaisen kuningattaren mukaan. Kaupungissa on vielä muutamia tanskalaisia katujen ja paikkojen nimiä.

Menemme illalla käymään Navigolaisten veneellä. On mukava nähdä heidät ja tapaamme siellä myös AmigoX:stä Beritin ja Olen. Michaelin vanhemmat ovat olleet Navigolaisten mukana pari viikkoa. Michaelin vanhemmilla oli lentoliput kotiin 19.4., mutta he eivät päässeet lähtemään. Islannin tulivuorenpurkaus on sulkenut Euroopassa lentokenttiä ja koko lentoliikenne on sekaisin. He joutuvat odottamaan kymmenen päivää täällä ja pääsevät lähtemään kotiin 29.4.

21.4.2010 US Virgin Islands, St Thomas

Maja, Malte ja Oona hyppivät veneestä veteen ja uivat koko päivän. Heistä on hauskaa tasapainoilla nurin käännetyn kanootin kanssa. Vikke laittoi flengausköyden ja hupia riittää.

Pyysimme Navigolaiset ja AmigoX:n porukat meille illalla kakkukahville. Paistoin pari kakkua ja tällä kertaa ne eivät palaneet ollenkaan. Meillä on kaasu-uuni ja se polttaa helposti leivistä ja kakuista pohjan. Laitoin kolme lusikkaa nurinpäin kakkuvuoan alle ja se auttoi. Oona teki kakuille suklaakastikkeen ja se oli hyvää.

22.4.2010 US Virgin Islands, St Thomas

Siirryimme läheisen Water Islandsin Honeymoon Bayhin. Siellä oli kirkas vesi uida ja snorklata. Muksut hyppivät veneestä veteen ja uivat monta tuntia. Kävimme Marian kanssa sukeltamassa pulloilla ja Vikke oli meillä venemiehenä. Löysimme yhden hylyn ja siellä oli paljon erilaisia kaloja.

Menimme illalla AmigoX:ään katsomaan auringonlaskua. Berit ja Ole lähtevät huomenna Puerto Ricoon. He menevät Fajardoon ja jos he onnistuvat nostamaan veneen ylös, he maalaavat veneen pohjan siellä.

23.4.2010 US Virgin Islands, St Thomas

Kävimme aamusta pesemässä itsepalvelupesulassa koneellisen pyykkiä. Paluumatkalla tutustuimme rannassa oleviin myyntikojuihin ja kävimme Tommy Hilfiger kaupassa ostoksilla. Löysimme läheltä risteilyalusten laituria Pueblo-supermarketin. Se oli iso kauppa ja hinnatkaan eivät olleet päätähuimaavia. Kun olimme kaupassa, alkoi valtava rankkasade. Teimme ostokset loppuun ja menimme kaupan edustalle odottelemaan sateen loppumista. Kaikki paikat lainehtivat vedestä. Meillä oli luukut raollaan veneessä ja tietysti vettä roiskui sisällekin asti.

Kävimme illalla Navigolaisten kanssa Green Housessa happy hour –drinkeillä.

24.4.2010 US Virgin Islands, St Thomas

Michael oli saanut täytettyä heidän Camping-gas-pullon. Vikke kävi samassa paikassa täyttämässä meidän 11 kilon pullon ja onnistui hyvin. Paikka on St. Thomas Gas, N 18 19.90 ja W 064 57.59, puh (340) 714 4114, soitettaessa ulkopuolelta ykkönen eteen. Kaasuntäyttöpaikka on Krum Bayn lahden pohjukassa teollisuusalueella. Sieltä löytyy vasenkätinen sivukierrepulloadapteri.

Täällä on hyvä nettiyhteys veneessä ja otamme säät ja sähköpostit. Täällä pystyi maksamaan laskutkin välillä.

St Thomasin edustalla on tänään pikavenekilpailu ja meidän täytyy siirtyä pois. Siirrymme läheiseen St John –saareen. Tuuli on vastainen ja luovimme koko matkan. Salt Pond Bayssä on muutama poiju ja maksu on 15 dollaria/yö. Maksu käydään hoitamassa rannalla olevaan laatikkoon.

Tänään on aurinkoinen ja tuulinen päivä, hyvä päivä hilata petivaatteet ja patjat ulos tuultumaan. Vikke, Oona ja Maja kävivät snorklaamassa, naapuriveneen väki oli nähnyt parimetrisen hain ja snorklausreissu jäi aika lyhyeksi.

Oona ja Maja hassuttelevat. He meikkasivat toisensa ensin ihan nätisti, mutta lopuksi Maja piirteli naamansa kirjoituksia täyteen. Onneksi meikit lähtivät uidessa pois.

Täällä on rauskuja ja kilpikonnia. Täällä on myös mustekaloja, squid. Ne leijailevat pienessä parvessa. Niitä on hauska seurata, ne ovat kaikki samassa rivissä ja tasossa. Kun yksi, kääntyy kaikki muutkin kääntyvät. Vikke lähti Michaelin kanssa etsimään hummereita. He saivat 2 isoa, isompi painoi 2,5 kiloa.

Kävimme Marian kanssa iltapäivällä sukeltamassa pulloilla läheisellä riutalla. Siellä oli paljon elävää korallia ja isoja, värikkäitä kaloja. Vikke oli meillä venemiehenä.

Maria teki toisesta hummerista keiton ja toisen söimme leivän kanssa, oli hyvää.

Täällä on kirkas ja lämmin vesi uida ja snorklata. Meidän veneen lähellä asustaa rausku ja muutama trunkfish.

Kävimme Marian kanssa iltapäivällä sukeltamassa pulloilla läheisellä riutalla. Siellä oli paljon elävää korallia ja isoja, värikkäitä kaloja. Oona sukelsi viiteen metriin minun kanssa. Michael sukelsi Malten kanssa heidän sukellusletkuilla. Siinä on kompressori, joka kelluu pinnalla ja letkuilla voi sukeltaa kymmeneen metriin. Michael kävi sanomassa meille, että iso barracuda seuraa meitä vähän matkan päässä kiinnostuneena. Otimme sukellusreissulla perhekuvia.

Oona, Maja ja Malte jaksavat uida ja telmiä vedessä monta tuntia päivän aikana.

Kävimme aamulla rannalla kävelemässä. Saaren toisella puolella on tuulisempaa. Kulkijat ovat tehneet korallinpaloista ja kivistä kaikenlaisia hahmoja rannalle.

Menemme Salt Islandsin edustalle snorklaamaan hylylle. Siellä on pulloilla sukeltaminen kielletty ilman lupaa. 1800 luvulla Rhone upposi Lee Bayhin. Hylky näkyi selvästi snorklaamalla, siellä oli aika vähän koralleja. Näimme ison kilpikonnan ja jonkin verran kaloja.

Jatkamme matkaa ja menemme Peter Islandiin Little Harbouriin. Se on hyvin suojainen lahti.

Oona ja Maja tekevät suklaakakun ja syömme sen yhdessä Navigolaisten kanssa. Ilta kuluu mukavasti rupatellessa niitä näitä.

Käymme aamupäivällä sukeltamassa Marian kanssa. Oona sukeltaa meidän kanssa vähän aikaa viidessä metrissä. Paikka on hyvin rauhallinen ja siellä on isoja kaloja ja värikkäitä koralleja.

Vikke käy aamulla kuvaamassa saarta. Siellä on kolme rakennusta, jotka ovat tyhjillään. Ne on rakennettu ehkä joskus -60-70 luvulla. Muita rakennuksia saarella ei ole. Vikke kuvasi myös kaloja, koralleja ja rauskuja. Hän näki valkotäpläisen eaglerayn.

Vikke yrittää kalastaa isoja barracudoja, mutta ne eivät ole kiinnostuneita Viken vieheistä.

Oona tekee aamusta koulutehtävät ja snorklailemme ja uimme loppupäivän. Lähellä rantaa on parvi squdseja. Ne ovat hauskoja otuksia. Ensin ne ovat vaaleita, jos niitä menee liian lähelle, ne muuttuvat tummiksi ja suihkauttavat mustesuihkun veteen.

Illalla vedessä näkyy useita valopisteitä. Michael arveli niiden olevat squidseja, jotka lähtivät kalastamaan.

Purjehdimme kevyessä myötätuulessa St Thomasiin. Päivä on aurinkoinen ja tuuli vilvoittaa mukavasti. Menemme ankkuriin Charlotte Amalien edustalle.

Menemme kylille katsomaan karnevaalihumua. Sieltä löytyi pieni tivoli ja paljon baarikojuja. Pääkatua pitkin kulki karnevaaliparaati. Jokaisella ryhmällä oli oma kuorma-auto, jonka lavalta he soittivat musiikkia. Osalla oli hienoja ja näyttäviä pukuja. Muutama ryhmä käveli pitkien keppien päässä, heidän tasapainoilua oli ilo katsella. Pääkatsomossa oli 75-vuotias Miss US Virgin Islands ja näimme myös paraatissa tämän vuoden uuden missin. Malte pääsi hetkeksi mukaan tanssimaan erään ryhmän kanssa.

Kävimme paluumatkalla Green Housessa happy hour-drinkeillä ja välipalalla. Illalla oli hieno ilotulitus, katselimme sitä yhdessä Navigolaisten kanssa veneen kannella.

Aamuyöstä sataa vettä. Päivä on aurinkoinen ja sopivan tuulinen. Tämä päivä kuluu lekotellessa. Muksut leikkivät illalla piilosta veneellä. Oli kiva seurata, kuinka hyviä piilopaikkoja ne keksivät näinkin pienessä tilassa.

Aamuyöllä sataa vettä ja Vikke käy laittamassa kaikki luukut kiinni. Meillä on pieni tuuletin ja se riittää pitämään peräkajuutan sen verran viileänä, että siellä pystyy nukkumaan.

Menemme aamupäivällä Puebloon ostoksille. Siirrymme Crown Bay Marinaan pariksi yöksi. Crown Bay Marinassa maksu on 39,- dollaria/jalka, lisäksi vesi- ja sähkömaksu. Täältä löytyvät kaikki palvelut ja suihkuissa on lämminvesi. Täällä on maksullinen nettiyhteys ja saan kirjoiteltua sähköpostit ja hoidettua muut nettiasiat.

Vikke puhdisti agregaatin polttoainejärjestelmän. Sinne oli kertynyt sakkaa. Nyt agregaattikin toimii taas.

Meillä on laiturissa naapurissa jenkkiläinen vene. Kaveri tuli juttelemaan. Hän on alun perin Uruguaista ja on asunut kymmeniä vuosia jenkeissä. Juttelimme ensin niitä näitä ja hän kertoi käyneensä useammankin kerran Suomessa. Sanoin hänelle, että pidän täällä paljon vedestä, koska se on niin lämmintä. Hän sanoi, että oli ollut talvella Suomessa. Hän oli mennyt saunasta avantoon uimaan ja vesi oli ollut todella hyistä. Hän kertoi tehneensä koko elämänsä kovasti töitä ja jääneensä eläkkeelle viime marraskuussa. Hänellä ei nyt ole muuta puuhaa, kuin kuluttaa 45 miljoonaa dollaria. Siinähän sitä on eläkepäiville mukavaa puuhaa.

Aamuyöllä satoi taas vettä, päivä on aurinkoinen ja tuultakin on vähän. Hilasin pihalle kaikki paksummat takit ja housut tuulettumaan. Naapuriveneistä katseltiin hieman kummeksuen meidän vaatteita. Heillä on kuivumassa bikinit ja rantapyyhkeet. Kaikki muut lämpimät vaatteet laitoin pesuun. Täytyy pikkuhiljaa laittaa lämpöiset vehkeet valmiiksi. Viimeistään ylityksessä niitä tarvitaan taas. Täällä on edelleen päivällä reilusti yli 30 astetta ja vesi on 28 asteista. Olemme seuranneet Cantanan matkaa Azoreille ja matkalla on jo ollut viileämpää.

Vikke pesee ja vahaa veneen kyljet. On mukava käydä lämpöisessä suihkussa päivän päätteeksi. Oona paistoi vielä pellillisen pullia iltakahvin kanssa.

Tämä on ensimmäinen saari, jossa on paljon lokkeja. Illalla läheinen laiturialue oli lokkien peitossa. Lokit lehahtavat välillä parvina ilmaan ja taivas täyttyy lokeista.

Vikke kävi hakemassa dieseliä, täällä se on vähän kalliimpaa kuin Deweyssä Culebralla.

Ostimme Oonalle DVD-soittimen synttärilahjaksi. Kone ei pelittänyt ja veimme sen takaisin kauppaan. Myyjä sanoi, että se soittaa vain amerikansysteemillä olevia videoita. Heiltä ei löytynyt yhtään eurooppalaisille videoille sopivaa vekotinta, joten Oonan täytyy vielä odotella uutta peliä. Onneksi synttärit ovat oikeasti vasta 18.5. ja katsotaan, josko siihen mennessä löytyisi.

Siirrymme ankkuriin Charlotte Amalien edustalle. Navigolaiset tulevat iltakahville. Maria oli laittanut jo villatakin päälle. Illalla tuuli oli vähän viileämpi. Juttelemme siitä, mitä kautta kannattaa lähteä ylitykseen. Matkaan vaikuttaa aika paljon myös virtaukset. Navigolaiset ylittävät Atlantin yläkautta, eli purjehtivat ensin pohjoiseen ja sen jälkeen itään kohti Azoreja. Matka on vähän pitempi, mutta virtausten ja tuulten avulla matkaan menee sama aika kuin suoraan mentäessä. Navigolla on paljon diesel-pönttöjä ja muuta tavaraa, niin että vene on nyt vähän kallellaan. He täyttävät vesisäiliöt ja muuttavat painavien tavaroiden paikkoja, niin että saavat veneen taas tasapainoon.

Tänään on aurinkoinen päivä ja laitan aamupäivästä patjoja ja vaateita ulos tuultumaan. Oona tekee koulutehtäviä. Vikke tekee veneellä huoltotöitä ja laittaa tavaroita paikoilleen. Menemme iltapäivällä nettikahvilaan päivittämään varakonetta. Saan sen toimimaan ja sillä voi katsoa videoita.

Täällä on aika samea vesi ja lapset eivät ole menneet uimaan. Maja ja Malte tulevat käymään illalla ja he katsovat Wallie –elokuvan. Laitan heille poppareita ja ilta kuluu rauhallisesti.

7.5.2010 USVI, St Thomas

Aamuyöstä satoi vettä, päivällä on aurinkoista. Olimme tämän päivän nettikahvilassa koko päivän ja päivitin varakoneen loputkin päivitykset. Laitoin uusia kuvia ja seuraavassa nettiyhteydessä lisään kuvatekstit.

Oona kävi Viken kanssa ostamassa uudet farkut. Rantakadut ovat täynnä koruliikkeitä ja sisäänheittäjät pyytävät ohikulkijoita koruostoksille. Kävimme paluumatkalla Navigossa ja heillä alkaa olla pikkuhiljaa kaikki jo valmiina ylitykseen.

8.5.2010 USVI, St Thomas – Little St James

Siirrymme aamusta läheisen pienen saaren edustalle ankkuriin. Täällä on kirkas ja puhdas vesi. Lapset uivat ja leikkivät vedessä sydämensä kyllyydestä. Meidän veneen lähellä on kaksi isoa rauskua, veneen alla on trunkfishejä ja silakan näköisiä kaloja. Vikke näki ison barracudan veneen alla varjossa.

Vikke putsasi veneen pohjan. Vedentekokone ei tee nyt vettä ollenkaan. Vikke yrittää korjata sitä kuntoon.

Navigolaiset tulivat illalla käymään. Saamme heiltä 50 litraa puhdasta juomavettä. Annoimme Navigolle meidän retkikaasupullon ja kaasuventtiilin. Heidän kaasujärjestelmässä on vuoto ja Michel yrittää korjata sitä kuntoon.

Lapset pelaavat rummikubea. Sen jälkeen he paistavat jättikasan lettuja ja katsovat yhden videon. Rummikub on ollut suosikkipeli, siitä lähtien kun ostimme sen Skotlannista.

9.5.2010 USVI, Little St James - USVI, St Thomas

Vedentekokone ei suostu toimimaan vieläkään. Saamme Navigolaisilta toiset 50 litraa juomavettä ja nyt meidän juomavesivarastot ovat täynnä.

Michel oli löytänyt omasta veneestä kaasuvuodon, siinä oli vain yksi huonosti kiristetty liitos. He palauttivat meidän pullon ja venttiilin. He palaavat takaisin Charlotte Amalien edustalle. Heille tulee tanskasta uusi miehistön jäsen ja he lähtevät kohti Azoreja tänään tai huomenna. Teimme Oonan kanssa heille basilikaruukun, versot ovat itse kasvatetun basilikan siemenistä kasvatettuja. Veimme heille muutaman pahoinvointilaastarin varuiksi ylitystä varten. Haikeat halaukset ja hei heit; toivottavasti näemme heidät vielä joku päivä jossakin.

Menemme Crown Bay Marinaan muutamaksi yöksi. Yritämme löytää sieltä korjaamon vedentekokoneelle. Satamassa pääsemme taas lämpimään suihkuun. Täällä on monta venettä odottamassa laivausta eteenpäin, esim. meidän naapurissa on pariskunta Lontoosta. He ovat seilanneet Karibian vesiä vuodesta 2005. He laittavat oman veneen laivaan ja lentävät itse perässä.

10.5.2010 USVI, St Thomas

Yöllä satoi reilusti, päivä on aurinkoinen ja kuuma. Iltapäivästä kertyy taivaalle tummia pilviä ja muutama vesipisarakin tulee.

Vikke kävi aamulla vedentekokoneliikkeessä. Heillä on myynnissä sama kone kuin meidän kone. Vikke kertoi meidän vedentekokoneen pulmasta ja he lupasivat selvittää asiaa. Vikke menee käymään siellä uudestaan huomenna. Vikke osti vesisuodattimen, joka puhdistaa myös kloorinmaun pois vesijohtovedestä. Käytämme vesitankin mahdollisimman tyhjäksi. Tankkaamme uudet vedet suodattimen kautta ja vesitankin vesi on tarvittaessa juomakelpoista, ainakin keitettynä. Tämä päivä kuluu tavaroita järjestellessä. Pesemme kaikki sukellus- ja snorklausvehkeet kunnolla hanavedellä.

11.5.2010 USVI, St Thomas

Vikke kävi aamulla hakemassa osia vedentekokoneeseen. Ei lähtenyt toiminaan. Vikke irrottaa koko koneen ja vie sen korjaamolle. Korjaaja on ainakin huomisen päivän pois maisemista. Toivottavasti ehdimme saada koneen kuntoon, ennen kuin meidän pitää lähteä täältä pois. Meillä on Viisumi 13.5. asti ja sen jälkeen meidän on poistuttava USA:n alueelta.

Vikke kävi hakemassa lisää patruunoita vesisuodattimeen. Suodatin toimiin hyvin ja aiomme kokeilla sitä mökillä ensi keväänä.

Muutaman kerran tulee päivän aikana vesipisaroita, ei mitään kovaa sadetta. Päivä on kuuma ja paahteinen.

Laitoin kuvatekstit kuviin ja koko kansio on helppo katsoa kohdasta ”diaesitys”. Ensimmäisen kuvan lataaminen kestää vähän aikaa, mutta loput kuvat pyörivät aika hyvin.

M/S Oasis of the Seas oli tämän päivän tässä samassa satamassa. Kyllä se on valtavan kokoinen alus. Tässä wikipediasta pieni pätkä laivan tarinaa.

TM/S Oasis of the Seas on STX Europen Turun telakalla Royal Caribbean International -varustamolle rakennettu risteilyalus. Se on Oasis-luokan ensimmäinen alus, joka tunnettiin aiemmin työnimellä Genesis. Alus tilattiin 6. helmikuuta 2006 ja luovutettiin varustamolle 28. lokakuuta 2009.^[6] Alus on maailman kaikkien aikojen suurin matkustaja-alus ja sen arvo on noin 900 miljoonaa euroa.^[7] Oasis of the Seas on myös maailman kallein matkustaja-alus ja kooltaan kautta aikojen suurin yksittäinen vientituote Suomesta.

12.5.2010 USVI, St Thomas

Laitoimme sukelluskamat jo perään säilytyslaatikkoon. Vikke tarkasti genaakkerit ja kiipesi mastoon. Kaikki tuntuu olevat pikkuhiljaa kunnossa ja tavarat paikoillaan.

Oona teki syntymäpäiväkakun ja kutsuimme naapuriveneestä pariskunnan mukaan kakkukahville. S/Y Miss Charlottesta Hilary ja Tony viettivät meidän kanssa Oonan syntymäpäiviä. Meillä oli mukava ilta. Saimme heiltä monta vinkkiä Englannin länsi- ja etelärannikon hyvistä pysähdyspaikoista. Kävimme illalla keilaamassa, tennispallolla ja tyhjillä vesipulloilla pystyi hyvin keilaamaan.

13.5.2010 USVI, St Thomas

Saatiin naapuriveneestä iso pussillinen jäitä. He lähtevät muutamaksi päiväksi pois veneeltä ja tyhjensivät pakastimen. Minä ja Oona laitoimme jäitä kokiksen joukkoon ja nautiskelimme kylmästä juomasta. Vikke laittoi jäitä ja kylmää vettä suihkupulloon. Hän odotti vähän aikaa jäiden sulamista. Sen jälkeen Vikke otti jääkylmällä vedellä suihkun ja palautteli mieliin Suomen alkukesän uintiretkiä. Oli raikas suihku.

Kävimme tullissa hoitamassa maastapoistumisilmoitukset. Kävimme hakemassa vedentekokoneen. Siitä oli yksi osa koneen sisältä mennyt rikki. Onneksi saimme sen kuntoon ennen lähtöä.

Kello on jo niin paljon, että jäämme vielä yhdeksi yöksi satamaan.

14.5.2010 USVI, St Thomas – BVI, St John

Kävimme aamulla hakemassa Pueblosta tuoreet hedelmät ja vihannekset ja jääkaappiruuat.

Meillä on vastatuuli ja ajamme koneella muutaman tunnin St Johniin. Olemme yötä Francis Bayssä. Käymme uimassa ja snorklaamassa. Oona tekee iltapalaksi lettuja. Sirkat aloittavat auringonlaskun jälkeen sirityskonsertin. Yöllä sataa vettä, muuten paikka on rauhallinen.

15.5.2010 BVI St John – BVI Tortola

Ajamme koneella Tortolan Road Harbouriin. Käymme hoitamassa tulliasiat. Yritimme löytää Oonalle DVD-soitinta, mutta kaikki koneet ovat täälläkin amerikansysteemillä.

S/Y Spruce tuli samaan ankkuripaikkaan. Tapasimme kipparin tullissa ja hän kertoi, että he olivat olleet jo pitkällä kohti Bermudaa, kun naapuriveneessä oli sattunut haaveri ja he joutuivat palaamaan takaisin. Purjehdusmatka oli kuulemma ollut märkä ja vilpoinen.

Siirrymme yöksi Nanny Cayhin. Tankkaamme vielä dieseliä ja täytämme vesitankin.

Käymme uimassa lämpöisessä Karibian meressä ja uima-altaalla. Uima-altaan vesi on yhtä lämmintä kuin kotona kylpyvesi.

16.5.2010 Atlantin ylitys, BVI; Tortola - Bermuda

Vikke pakkaa kumiveneen ja loput tavarat kannelta paikoilleen. Sisällä alkaa jo kaikki olla paikoillaan. Uimaan ja suihkuun, ylitys voi alkaa. Olemme viikon verran merellä. Tuulet näyttävät tällä hetkellä hyvältä.

Meillä on hyvä 8-10 m/s sivutuuli ja matka taittuu mukavasti. Päivä on kuuma ja aurinkoinen.

17.5.2010 Atlantin ylitys 1. päivä

Matka on edistynyt 120 nm, ilma 30 ja vesi 26,5 astetta, tuuli kaakosta 8 m/s.

Yöllä satoi vähän vettä, päivällä on aurinkoista. Onneksi meillä on kuomu, muutaman kerran sivuaalto on roiskauttanut vettä oikein reilusti. Ilman kuomua istuinkaukalo olisi ihan märkä.

Näimme ulkona yhden rahtilaivan ja muutaman linnun.

18.5.2010 Atlantin ylitys 2. päivä

Matka on edistynyt 142 nm, ilma 30 ja vesi 27 astetta, tuuli kaakosta 9 m/s.

Yöllä satoi vähän vettä, päivällä taivaan rannassa näkyy jonkin verran pilviä.

Meillä on vahtivuorot kaiken aikaa. Minulla on ilta kahdeksasta kahteen ja Vikke on kahdesta aamu kahdeksaan. Päivällä meillä on vuorotellen parin tunnin huiliksia kummallakin sen mukaan miltä tuntuu.

Näimme yhden ison purjelaivan ja yhden rahtilaivan.

Laitoimme Oonan kanssa lähtiessä pahoinvointilaastarit ja kummallakaan ei ole ollut huono olo. Oona on tehnyt läksyjä, lueskellut ja katsonut videoita.

19.5.2010 Atlantin ylitys 3. päivä

Matka on edistynyt 133 nm, ilma 30 ja vesi 26 astetta, tuuli kaakosta 7 m/s.

Päivä on pilvinen, mutta lämmin. Meillä on päivällä kuomusta sivuläpät auki ja yöksi suljimme tuulenpuoleisen läpän. Kannella tarkenee pelkällä t-paidalla ihan hyvin. Otimme kunnon suihkut koko porukka ja kylläpäs virkisti mukavasti.

Meillä on ollut alusta asti kuunsirppi illalla vähän aikaa antamassa valoa. Tänään kuuta ei näy pilvien takaa ollenkaan.

Näimme yhden rahtilaivan. Vikke laittoi vieheen veteen, mutta saaliiksi tuli vain iso kasa rakkolevän tyyppistä levää.

20.5.2010 Atlantin ylitys 4. päivä

Matka on edistynyt 129 nm, ilma 30 ja vesi 26 astetta, tuuli idästä 4-5 m/s.

Päivä on pilvinen, mutta edelleen t-paidalla tarkenee kannella hyvin. Matka on sujunut tähän asti hyvin. Sivutuuli ja sivuaalto pitävät veneen liikkeen tasaisena ja penkillä pysyy hyvin.

Vikke nosti genaakkerin ison ja myrskyfokan kaveriksi. Genaakkerilla joutuu ohjaamaan käsin ja matka taittuu leppoisasti.

Tänään näimme ison delfiiniparven veneen ympärillä. Tänään näimme ensimmäisen kerran portugalilaisia sotalaivoja. Ne ovat kelluvia meduusoja, jotka polttavat vaarallisesti, jos niihin koskee. Ne purjehtivat päällä olevalla purjeella sivutuuleen.

Ranskalainen sotalaiva kyseli VHF:llä meidän tietoja, mistä olemme tulossa ja mihin olemme menossa. Täällä seurataan vesiliikennettä tarkemmin, kuin Karibian meren puolella.

Iltapäivästä pienennämme purjeita ja hidastamme vähän vauhtia. Tavoitteena on olla Bermudalla 23.5. vasta auringon nousun aikaan. On mukavampi mennä valoisaan aikaan satamaan.

21.5.2010 Atlantin ylitys 5. päivä

Matka on edistynyt 115 nm, ilma 24 ja vesi 25 astetta, tuuli kaakosta 6 m/s.

Päivä on pilvinen, mutta ei onneksi sada. Illasta kirkastuu vähän ja kuu antaa valoa.

Purjeveneen valo näkyy horisontissa, muuta liikennettä ei juurikaan ole.

22.5.2010 Atlantin ylitys 6. päivä

Matka on edistynyt 120 nm, ilma 23 ja vesi 23 astetta, tuuli idästä 8 m/s.

Yöllä nukutti hyvin, ei ole enää niin kuuma nukkuessa. Päivä on ollut kirkas. Vesi on viilentynyt jo 5 astetta Karibian mereen verrattuna. T-paidalla tarkenee vielä istuinkaukalossa.

Pimeys tulee ilta kahdeksalta ja väistyy 4.30 aamusta.

23.5.2010 Atlantin ylitys BVI; Tortola - Bermuda

Atlantin ylitys, ensimmäinen osio, 6 päivää ja 18 tuntia Bermudalle. Olimme aamun valjetessa Bermudalla. Tämä on pieni saari ja ensisilmäyksellä siisti ja mukavan näköinen paikka. Huomenna maanantaina on tulossa kovat tuulet. Olemme täällä muutaman päivän odottelemassa parempia purjehduskelejä, näillä näkymillä ehkä viikon verran.

Saimme suojaisen marinapaikan St Georges Dinghy Clubilta. Ruuan jälkeen maistui kunnon päiväunet. Illalla kävimme vähän kävelemässä kylillä. Bermudaa sanotaan kalliiksi paikaksi, hintataso on hieman kalliimpaa kuin Suomessa ja marina on noin 40,- euroa/yö.

24.5.2010 Bermuda

Täällä on valoisaa yhdeksään asti illalla, kelloa siirrettiin tunti eteenpäin. Päivä tuntuu paljon pidemmältä, kun pimeä tulee myöhemmin. Tänään on sateinen ja tuulinen päivä. Täällä suojaisessa satamassakin on ollut välillä 18 m/s puuskatuulia. Teimme Oonan kanssa koulutehtäviä ahkerasti koko päivän. Tässä on lähellä uimaranta ja kun sää taas paranee, lähdemme uimaan. Saarella on paljon nähtävää ja lähdemme huomenna tutustumaan saareen.

25.5.2010 Bermuda

Tuulimittari näytti aamusta 16 m/s. Sataa vettä kaatamalla. Odottelemme sateen loppumista. Lähdemme aamupäivällä saarikierrokselle. Täällä on hyvät bussireitit ympäri saarta. Menemme saaren länsipäähän Dockyardille merimuseoon. Siellä oli delfiinejä, joiden kanssa ihmiset pääsivät uimaan. Hinta oli vain niin kova, että tyydyimme katselemaan yhden ryhmän uintireissun.

Saari on aika täyteen rakennettu. Suurin osa taloista on omakotitaloja. Kaikki talot on rakennettu kivestä. Talot ovat hyvin hoidettuja, pihat ja puistot ovat siistejä. Tämä on varmasti siistein paikka, mitä olen eläissäni nähnyt. Talot ovat monivärisiä, kaikki vihreän eri sävyt löytyvät, sinisiä, keltaisia ja lappapuuron värisiä. Ihmiset ovat ystävällisiä ja auttavat mielellään. Täällä on oma valuutta, Bermudan dollari, se on suunnilleen saman arvoinen, kuin USA:n dollari.

Päivällä ei onneksi satanut, välillä oli vilpoista tuulisilla paikoilla. Tuulikin tyyntyy iltaa kohti ja yöllä oli rauhallista nukkua.

26.5.2010 Bermuda

Dingy Club marina on ollut tähänastisista huonoin hinta/laatusuhde. Suihkussa oli kylmä vesi ja viiden sentin torakka hipsutti suihkutossun alle.

Englantilaiset aloittivat Bermudan rakentamisen 1600 luvulla. He toivat Afrikasta orjia rakennustöihin. Englantilaisilla oli orjalaivoja joihin mahtui 300 – 600 orjaa kerralla kuljetukseen.

Kävimme vedenalaisessa instituutissa. Bermuda on syntynyt tulivuoresta. Instituutissa oli esillä ensimmäisiä sukelluslaitteita, sukelluskello ja –pukuja. Siellä oli valtava simpukkakokoelma ympäri maailmaa.

Kävimme illalla vielä majakalla. Paluumatkalla löytyi iso supermarketti. Saimme ostokset mukavasti veneelle, bussi ajoi aika läheltä marinaa.

27.5.2010 Bermuda – Azorit

Pakkaamme veneen ja lähdemme jatkamaan matkaa. Noin puolenpäivän aikaan on tullit ja muut hoidettu ja toinen ylitysosio voi alkaa.

28.5.2010 Atlantin ylitys 1. päivä

Matka on edistynyt 117 nm, ilma 23 ja vesi 23 astetta, tuuli pohjoisesta 12 m/s.

Alkumatka oli leppoinen, meillä oli myötätuuli ja myötäaalto. Tuuli muuttui aamusta pohjoiseen. Sivuaallot lyövät joskus kannelle ja vesi pärskyy. Muutamia sadekuuroja on tullut harvakseen.

29.5.2010 Atlantin ylitys 2. päivä

Matka on edistynyt 114 nm, ilma 23 ja vesi 21 astetta, tuuli koillisesta 11 m/s.

Näimme eilen kaksi Bermuda Longtail –lintua. Linnulla on pitkä pyrstö ja se on kauniin mustavalkoinen. Päivä on aurinkoinen ja illalla nousee taivaalle täysikuu. Täällä ei juurikaan näy veneitä eikä laivoja. Joskus GPS:ssä näkyy AIS –laiva, mutta ne ovat niin kaukana, ettei niitä näe edes kiikarilla.

30.5.2010 Atlantin ylitys 3. päivä

Matka on edistynyt 67 nm, ilma 23 ja vesi 21 astetta, tuuli koillises